Из-за сложного климата нашей страны весна иногда наступает внезапно, но даже после теплого апреля никто не застрахован от снега в мае. Погодная неразбериха влияет на водителей: иногда они просто боятся снимать зимнюю резину, используя ее даже на голом асфальте. Если вы аккуратный автолюбитель и всегда покупаете качественные пороги на ix35, покрышки и другие автомобильные запчасти, то всегда важно знать, когда именно стоит надевать летнюю резину.
Тем, кто бережет автомобильные тормоза, нужны накладки на суппорта, а тем, кто заботится о своей безопасности, надо осмотреть летние шины перед шиномонтажными работами. Во-первых, изучите глубину протектора, она не должна быть меньше 1,6 мм. В противном случае на трассе после дождя возникает эффект аквапланирования, буквально поднимающий колесо на прослойке воды от дороги и уменьшающий сцепление с асфальтом, что приводит к неуправляемому состоянию. Во-вторых, посмотрите на качество резины и чистоту протектора. В канавках не должно быть камешков и грязи, а на резине — лысых участков с оголившимся кордом, выпуклостей и трещин. Отправляясь на шиномонтаж, не рассчитывайте на сотрудников, которые поставят совершенно любую шину, привезенную клиентом. Безопасность на дороге зависит только от вас самих.
Как определить лучшее время для смены резины? Ключевой показатель для автомобилиста — 7 градусов тепла на термометре. Повышение температуры при этом должно быть не разовым, а среднесуточным, что говорит о настоящей весне, а не о случайном потеплении или оттепели. При среднесуточной температуре выше семи градусов практически исключена возможность встретить ледовую корку на дороге, с которой не справится летняя резина без шипов. Интервал от нуля до +7 градусов не является таким уж строгим, при этих условиях летняя резина все еще хорошо держит машину на дороге, но при температуре ниже нуля ее качество ухудшается, от холода она становится менее эластичной, и ехать на таких колесах будет небезопасно.
Смотрите так же |
 Автомобили иностранного производства уже давно стали привычным явлением для российских дорог. Какие только иномарки не встречаются нам в пути - низкобюджетные и представительского класса, известных брендов и самые редкие, коллекционные модели.
|
 Идея вынашивалась долгое время, и вот наконец-то, официальные нижегородские дилеры нашли технические возможности, чтобы предложить автомобилистам дополнительную опцию в виде рычага КПП на приборной панели. Цена такого приобретения составит 37 тысяч рублей
|
 Необычное положение водителя. Позиция высокая и это значительно улучшает обзор. Узкие стойки стекла при этом не мешают. Колеса A-Class, по отношению к углам кузова, близкорасположенные. Парковка осуществляется с применением датчиков Active Park Assist.
|
