Двигатель Ducati 1198S по своим техническим характеристикам мало чем отличается от байка Троя Бейлисса - 1098R F08, успешно выступившего на чемпионате World Superbike. Руководство Ducati приняли решение использовать наработки двигателей в топ-спортбайках с 1200 см куб вместо ранее использовавшихся 1100 см куб.
Новая модель имела цифровую панель, перенятая с GP-модели. Управление производится с левого блока, находящегося на руле. Помимо скорости и оборотов двигателя, девайс отображает выбранный уровень DTC, лэп-таймер, температуру воздуха и охлаждающей жидкости, часы, напряжение, пробег до заправки, суточный пробег. Индикаторы и подсветка сделаны на светодиодах. Ducati 1198S7 имеет семиспицевые кованые диски - GP Replica, которые легче на два кг, чем обычные десятиспицевые 1098. Тормозные системы - моноблочные Brembo, имеющие радиальное крепление. Диаметр тарелочки клапана стал 35,5 мм на выпуске и 43,5мм на впуске, а их подъем подрос на 10%, по сравнивнению с 1098. Овальные диффузоры на впуске с диаметром 63,9мм.
Дата публикации: 14 августа 2013 г.
Смотрите так же |
 Рекламу мы встречаем сегодня повсеместно: по телевидению, радио, в интернете и на улице. Без полноценной рекламной кампании ведение бизнеса крайне неэффективно, но зачастую многие руководители пытаются сэкономить на этом важнейшем элементе и поэтому результаты совсем не оправдывают затраты.
|
 Человек здоров, если все его органы нормально функционируют. То же можно сказать об автомобиле. Он будет нормально ездить, если все составляющие его элементы исправно работают.
|
|
Альфа Ромео 147, трехдверный хэтчбек, обнародованный на автосалоне Турин-2000, - больше и внушительнее, чем его предшественники – модели 145 и 146, и все же он сохранил основное в образе Альфы – спортивность
|
