В 2010 году в свет выходит седан бизнес-класса Volvo S-60. По сравнению со своим предшественником, данная модель оказалась более безопасным и надежным.
Внешний вид автомобиля заметно меняется, теперь он приобретает спортивные черты. Но главное, чем данная модель отличается от своих предшественников – это его выдающийся дизайн.
Благодаря плавным линиям изгибов, бросающие в глаза выпуклым формам боковин, а также мощному передку, разработчикам компании удалось не только, как говорилось выше создать спортивный автомобиль, но а также он у них получился современным.
Салон имеет сходство с салоном кроссовера XC-60, вышедшего немного раньше. Но благодаря своим новым геометрическим формам, автомобиль и внутри выглядит, как спортивный. То есть данная модель получает новую приборную панель, 3-х спицевый руль, и новые сиденья.
Можно также сказать, что все детали Volvo S-60 выполнялись на высшем уровне, если конечно не считать один небольшой недостаток – над задними сиденьями была уменьшена высота крыши.
Также можно сказать и то, что технические характеристики автомобилей Volvo S-60 находятся на весьма неплохом уровне.
Данная модель оснащается двумя типами 4-мя типами двигателей, два из которых являются бензиновыми, а два дизельными.
Объем дизельных двигателей составляет 2 и 3 литра с мощностью 203 и 304 л.с. соответственно. А дизельные 2 и 2,4 литра с мощностью 203 и 304 л.с.
Руководством компании также было объявлено, что в ближайшем будущем количеством двигателей для данной автомобиля будет увеличено.
Коробка передач является механической либо автоматической (на выбор). Подвеска оснащена новыми более мощными амортизаторами, на жестких пружинах. Именно благодаря им автомобиль получился более усиленным.
Volvo S-60 поступающий на продажу в нашу страну будет иметь 203 сильный бензиновый двигатель, механическую коробку передач, и привод на одну ось.
Но к сожалению у данной модели имеется и один существенный недостаток, стоит она нашим соотечественникам будет от 1 200 тысяч рублей и выше.
А стоимость топовой модели с бензиновым двигателем с мощностью 304 л.с, с автоматической коробкой передач, и с приводом 4х4 составляет от 1 800 тысяч и выше.
По желанию покупателя опции автомобиля можно увеличить, но соответственно и его цена увеличится. В связи с чем возникает вопрос стоит он этой суммы или нет?
В следующий раз мы займемся полным описанием автомобилей Volvo S-60, где и постараемся выяснить, нужно ли за него отдавать такую сумму или нет.
Смотрите так же |
|
Ferrari GTO или Ferrari 288 GTO – двухместный спорткар, принадлежащий к классу Gran Turismo в кузове Berlinetta (купе). Годы производства 1984 - 1985 гг
|
 Большинство граждан пользуются пассажирскими перевозками именно нашей транспортной компании, потому что каждый водитель и другие сотрудники фирмы ответственно относятся к своей работе и применяют все свои профессиональные навыки для выполнения поставленной задачи.
|
 Идея вынашивалась долгое время, и вот наконец-то, официальные нижегородские дилеры нашли технические возможности, чтобы предложить автомобилистам дополнительную опцию в виде рычага КПП на приборной панели. Цена такого приобретения составит 37 тысяч рублей
|
