Любой кузов автомобиля изготовлен из металла. А как известно именно металлические запчасти подвергаются коррозии. И даже если ваше авто хранится в гараже и вы им крайне редко пользуетесь, появление коррозии на незащищенном металле случится непременно. Коррозия распространяется с высокой скоростью и уже вскоре вам придется думать не о том, как защитить машину от нее, а как устранить ее последствия.
Как подметил сайт thermo-top.ru, на котором можно закзаать недорогую установку вебасто, сегодня существует три способа, которые помогают бороться с коррозией: активный пассивный и преобразующий. Активный способ борьбы с этим неприятным явлением, встречающимся с металлом, заключается в покрытии кузова специальным антикоррозионным составом. Пассивный способ предлагает производить действия, напиленные на изоляцию металла от воздействия влаги. Преобразующий метод подразумевает окисление металла, в этом случае окисленный металл становится устойчивым к воздействию не только влаги, но и солей.
Если вы выбираете пассивный способ защиты металла от коррозии, то вам нужны будут специальные мастики, которыми вы станете покрывать кузов. Мастики изготавливаются на основе битумов и смол. Такой способ обычно используется для покрытия днища автомобиля. Пассивный метод не вредит заводскому покрытию. Благодаря тому, что на днище наносится толстый слой мастики, даже попавшие камни не будут причинять такие сильные удары, как в случае, если днище будет необработанным.
Активным способом считается использование составов, являющихся ингибитором коррозии. В их силах подавлять только появившиеся и уже имевшиеся раннее очаги ржавчины. При помощи таких средство можно произвести изоляцию металлических деталей авто от воздействия внешней среды и даже в некоторых случаях получить влагоотталкивающий эффект. С такими средствами активной защиты от коррозии нужно обращаться очень осторожно, потому что при попадании на резиновые детали, они могут их разъесть, например в таких случаях часто приходят в негодность тормозные шланги.
Если вы уже заметили очаги ржавчины на своем кузове, то стоит сначала обработать эти места специальным преобразователем. За счет того, что в средствах, использующихся в данных целях, содержится ортофосфорная кислота, она может преобразовать ржавчину в стабильный грунт. Когда вы увидели отсутствие ржавчины, эти места можно покрывать мастикой или средствами для активной защиты от коррозии.
Дата публикации: 10 сентября 2015 г.
Смотрите так же |
|
Alfa Romeo 156 - является прямым приемником 155-ой модели. Первый показ нового образца состоялся в конце 1997 г
|
 Являясь водителем со стажем, но лишь недавно став владельцем собственного транспортного средства, я всерьез задумался о проведении необходимой и важной процедуры – тонировки стекол. Если вы думаете, что это просто сделать – стоит лишь наклеить пленку, и все – то глубоко ошибаетесь.
|
 В наше время решить свои финансовые проблемы можно даже заложив собственный автомобиль. Автоломбарды сейчас существуют в каждом городе и для многих людей они стали прекрасным способом быстрого получения крупной суммы денег на весьма выгодных условиях.
|
