Первый мотоцикл серийного выпуска, который обладает карбоновым шасси – DB7 Oronero 2009. Поэтому если определенный элемент мотоцикла можно сделать из уклеволокна, нежели использовать любой другой материал, то с мотоциклом Oronero все наоборот. Маятник и рама мотоцикла отличаются необычайной степенью прочности и жесткости. До появления этой модели никто и думал врезаться в стену сидя верхом на этом инопланетном создании. Если бы кто-то и отважился осуществить этот катастрофический эксперимент, то мотоцикл бы не пострадал совсем, чего нельзя сказать о кирпичной стенке. Производитель Oronero заменил карбоном сталь и алюминий, а инженеры компании создали впечатляющих размеров энерговооруженности, а именно, это коснулось веса мотоцикла, который составляет 164 кг на 164 л.с., и это лишь с заднего колеса!
Поэтому на фоне невероятных новшеств мотоцикла, приборная панель, оснащенная GPS навигатором с памятью значений мировых гоночных треков, выглядит как дополнительный приятный пустячок. Круто, да!? Стоимость этого гиганта 54 000 долларов. Не большая сумма для такого сногсшибательного мотоцикла, да!?
Дата публикации: 14 мая 2013 г.
Смотрите так же |
|
Спортивные автомобили серии Ferrari 365 GT включают целую линейку класса GranTurismo. В данной линейке спортивных машин двигатель расположили в передней части авто
|
|
Ферручио Ламборджини, вдохновленный успехом модели Miura, создает четырехместную модель Espada. Ее название в русском переводе звучит как «шпага» или «клинок матадора»
|
 На дорогах встречаются разные люди и бывают различные ситуации, характеризующие людей в той или иной степени. Машины, на которых мы ездим, тоже дают в своем роде определенную оценку нам. Выбирая автомобиль, мы рассматриваем его с точки зрения удобства, с финансовой стороны обслуживания его и с точки зрения престижа
|
